阿特拉斯科普柯新老两款双钢轮压路机同台竞技切割设备

阿特拉斯-科普柯新老两款双钢轮压路机同台竞技

在常嘉高速公路施工现场，阿特拉斯-科普柯新老两款双钢轮压路机同台竞技，其中两台新款CC6200双钢轮压路机，1台老款CC622双钢轮压路机...　　在常嘉高速公路施工现场，阿特拉斯-科普柯新老两款双钢轮压路机同台竞技，其中两台新款CC6200双钢轮压路机，1台老款CC622双钢轮压路机，这三台设备均来自苏州三创路面工程有限公司。

常嘉高速年底通车

时间紧任务重常嘉高速公路江苏段昆山至吴江主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。全线设置甪直枢纽(二期工程)、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区1处，设管理中心、养护中心各1处，在浙江境内设置联合主线收费站1处。建设主线特大桥6座，大桥3座，中桥6座，桥梁总长11942.5米。路线里程长度约28.5公里。全线设置完善的安全、监控、通信、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施。项目概算投资约为41.1亿元，建设工期四年，预计在2016年底前建成通车。

阿特拉斯-科普柯第一选择

做为苏州路面施工的龙头企业，苏州三创路面工程有限公司全程参与了常嘉高速项目的建设。新款性能优越的阿特拉斯CC6200(DYNAPAC)高频压路机成为此次路面压实的主力。CC6200振动频率高达67Hz，与多数沥青混合料振动频率相同，在共振的作用下，可以有效提高施工效率和压实度，同时也是薄层沥青压实施工的利器。老款CC622压路机虽然服役近10年了，但多年来一直表现出色性能稳定，工作效率高而且故障率低，赢得了用户的信赖。此番新老设备同台竞技，联手完成压实工作，再次赢得了甲方赞誉。

智能控制以人为本

阿特拉斯-科普柯CC系列双钢轮压路机是以70多年的压实施工经验和试验数据为基础开发出的全新产品。阿特拉斯-科普柯在设计中强调以人为本的理念，操控性和维护性上更加出色，全新的技术保证了更出众的设备性能。以驾驶者的全方位操纵为基础开发该产品，提供了更优化的人机工程学操作环境和更便捷、全面的操控面板。智能控制，软起动软停车消除压实划痕，更加关爱沥青压实施工品质。

双频切换专业便捷

阿特拉斯-科普柯CC双钢轮压路机将高/低频压实作为标准配置，可以高效压实薄层、厚层沥青以及各类沥青混合料，满足各类工况的需求。含有大粒径石块的薄层沥青冷却的比较快，需要进行快速高效压实以防止沥青冷却变硬。高振幅的压实会有压碎石料的风险，阿特拉斯-科普柯推荐使用高频/低振幅工作模式对薄层沥青进行施工。广泛应用在市政道路，高速公路，桥梁，机场等大型沥青路面施工工地。

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